Современные технологии не перестают удивлять: недавно инженеры и ученые нашли способ с помощью 3D-печати превращать старые истребители в сырье для производства новых летательных аппаратов. Такой подход не только открывает перед аэрокосмической отраслью новые горизонты, но и способствует устойчивому развитию, сокращая количество промышленных отходов, пишет издание журнал New Scientist. 
Детали для самолетов теперь можно печатать на 3D-принтере
Согласно материалам исследования, отслужившие свой срок самолеты проходят процесс утилизации. Корпуса и элементы истребителей, изготовленные из высокопрочных алюминиевых, титановых или стальных сплавов, измельчаются в мелкий металлический порошок. Он становится основой для аддитивного производства - послойного создания компонентов посредством 3D-принтеров. Ключевое преимущество в том, что такой способ сохраняет уникальные свойства материалов. Дело в том, что сплавы, разработанные несколько десятилетий назад для сверхзвуковых самолетов, отличаются высокой термостойкостью и прочностью, благодаря чему прекрасно подходят для повторного использования в современных аэрокосмических проектах.
Эксперты отмечают, что вторичная переработка металлов снижает потребность в добыче новых ресурсов, а значит, уменьшает нагрузку на окружающую среду. Кроме того, производство деталей методом 3D-печати требует меньше энергии, чем традиционные технологии, как литье или механическая обработка. Это делает процесс экономически более выгодным: компании экономят деньги на закупке сырья и утилизации летательных аппаратов выведенных из эксплуатации. Интересно, что технологии аддитивного производства используются не только в аэрокосмической отрасли. Например, методы прецизионного создания изделий из мелкодисперсных порошков используются даже в таких узкоспециализированных областях, как изготовление печатей Зеленоград , где требуется высокая детализация и надежность. Наглядно демонстрируя универсальность подхода: от высокотехнологичных самолетов до повседневных бытовых изделий.
Технология также ускоряет создание сложных компонентов. Например, лопатки турбин или элементы фюзеляжа, на изготовление которых ранее уходили недели, теперь можно распечатать с повышенной точностью за пару дней.
Сегодня подобные инициативы активно развиваются в разных странах, включая проекты по модернизации военной и гражданской авиации. Использование переработанных материалов особенно актуально для создания легких и прочных конструкций, что крайне важно для повышения топливной эффективности авиатехники. Разработчики, уверены, что данная технология может быть применена не только для истребителей, но и для других типов самолетов, включая пассажирские лайнеры и беспилотники.
|
□